Septiembre 29 de 2021.- El Tribunal Administrativo de Cundinamarca levantó la medida cautelar que había suspendido la creación de un operador público para Transmilenio.

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Hoy existen muchas cosas que no conocemos de los costos del sistema, cuánto cuesta realmente una llanta, el galón de diésel, el mantenimiento, etc. Este operador público nos ayudará a tener certezas en los costos reales del sistema.

“Tenemos grandes sospechas de muy bajas eficiencias financieras en el SITP, con lo cual un operador público ayudaría a bajar la tarifa técnica del sistema y con esto a reducir el déficit que en tiempos normales ya llegaba al ¡billón! de pesos” puntualizó la presidenta del Concejo, Mafe Rojas.

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“Con la implementación del SITP se garantiza que el operador al ser público sea de todos los ciudadanos de Bogotá. Por estos y otros motivos desde 2018 he insistido en que es necesario tener en Bogotá un operador público de transporte”, agregó.